Мне довелось столкнуться с проблемой коррозии технического цинка и изучить процессы, которые происходят на анодных и катодных участках при взаимодействии цинка с воздухом. Я хотел бы поделиться своим личным опытом и рассказать о том, как протекает коррозия технического цинка и какие процессы происходят на анодных и катодных участках.Коррозия технического цинка – это процесс износа и разрушения цинкового покрытия, вызванный реакцией цинка с кислородом воздуха. Реакция происходит на металлической поверхности, где цинк является анодом, и на воздушной поверхности, где образуется катод.На анодном участке, происходит окисление цинка, что приводит к образованию ионов цинка (Zn2 ). Данный процесс можно представить следующим уравнением⁚
2Zn → 2Zn2 4e-
Анодный процесс происходит на поверхности цинка, а ионы цинка переходят в электролит или выпадают в осадок в виде окиси цинка (ZnO); Если уровень влажности высок или имеются примеси, такие как железо, медь, свинец и другие, ион цинка может переходить в более сложные соединения.На катодном участке, происходит редукция кислорода из воздуха. В результате реакции, кислород принимает электроны и образует гидроксиды, такие как гидроксид цинка (Zn(OH)2)⁚
O2 2H2O 4e- → 4OH-
Этот процесс происходит на воздушной поверхности, где есть наличие влаги или конденсата. Катодом служит воздух, который содержит кислород. Гидроксиды металлов выпадают в осадок в виде придатков.
В результате того, что анод и катод размещены на одном металле, цинк подвергается коррозии и может быть полностью разрушен в ходе времени. Другие процессы, такие как формация окиси, гидрооксида или гидроксида, могут также привести к потерям свойств и необходимости замены цинкового покрытия.
Это был мой личный опыт с протеканием коррозии технического цинка и процессами, происходящими на анодных и катодных участках. Я надеюсь, что этот материал поможет вам более глубоко понять этот процесс и применить его знания на практике.