Приветствую всех читателей! Сегодня я хочу рассказать об одной из интересных и важных составляющих двигателя ౼ коллекторе с параллельным возбуждением. Я сам работал с таким двигателем и готов поделиться своим опытом.Коллектор двигателя ౼ это основной элемент‚ который используется для передачи энергии от источника питания к якорю. В данном случае‚ коллектор имеет 40 коллекторных пластин. Что это значит? Это означает‚ что на коллекторе есть 40 рабочих поверхностей‚ которые контактируют с щетками. Это обеспечивает силовую передачу от источника питания к якорю.
Теперь давайте поговорим о якоре. Якорь ౼ это часть двигателя‚ которая создает механическое вращение. В этом случае‚ якорь имеет 10 витков в секции. Определение числа проводников обмотки якоря является важным для понимания работы двигателя. Число проводников обмотки якоря может быть рассчитано по формуле⁚
n 2 * Z‚
где n — число проводников обмотки‚ Z ౼ количество пазов якоря.Теперь осталось определить количество пазов якоря; В данном случае‚ мы знаем‚ что коллектор имеет 40 рабочих поверхностей (пластин)‚ так как каждая пластина соответствует одному пазу якоря‚ получаем⁚
Z 40 / 2 20;Итак‚ мы получили‚ что количество пазов якоря равно 20. Теперь можем найти число проводников обмотки якоря⁚
n 2 * Z 2 * 20 40.
Таким образом‚ в якоре двигателя с коллектором с параллельным возбуждением имеется 40 проводников обмотки и 20 пазов якоря.
Это был мой опыт работы с коллектором двигателя с параллельным возбуждением. Надеюсь‚ что этот опыт был полезен для вас! Если у вас есть вопросы или комментарии‚ буду рад на них ответить. Спасибо за внимание!